Daniel G. hat mir netterweise folgende
Informationen zu diesem Kocher geschickt :
"Diese Kocher wurden bereits während des zweiten Weltkrieges produziert und in der Regel von Panzerbesatzungen und sog. Armored Fighting Vehicles, also leichten gepanzerten Kampffahrzeugen (Bren Carrier etc.) und deren Crews mitgeführt."
| Modell | Cooker No. 2 |
| Brennstoff | Benzin (engl.: Petrol) |
| Brenndauer | ? |
| Leistung | ? ( ca. 2-3 KW) |
| Material | Stahlblech ? |
| Baujahr | 1980 |
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Interessant ist der Aufbau dieses Kochers
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| Am Anfang war die Kiste.. |  |
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| zuerst die Füße etwas auseinander ziehen und nach unten umlegen... |  |
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| dann klappt´s auch mit dem Deckel. Der Rost ist nur lose aufgelegt und scheint aus Nichtrostendem Stahl zu bestehen. |  |
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| Mit großer Gewalt geht
sogar die Schublade auf.
Tank und Brenner sind fest verbunden. |
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| Hinter einer Klappe im Deckel sind Werkzeuge und die ... |  |
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| Bedienungsanleitung des Kochers gut untergebracht. |  |
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| und so geht´s : Anders als in der Anleitung beschrieben, wärme ich mit Spiritus vor, Benzin stinkt und qualmt furchtbar. |  |
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| Tankdeckel gut
schließen, Regulier-Rad fest zu ! (nach
rechts im Uhrzeigersinn)
Schale randvoll füllen und anzünden |
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| Während der Spiritus brennt, hat man genug Zeit um ca. 10- 15 mal zu pumpen. |  |
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| Kurz bevor der Spiritus verbrannt ist Regulier-Rad nach links öffnen... |  |
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| Taraa...
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| Läuft doch wunderbar |  |
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| Das ist "Vollgas" |  |
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| Ich benutze selbstverständlich KEIN verbleites Benzin, sondern Reinigungsbenzin aus dem Baumarkt. |  |
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Der Kocher lässt sich nur ganz schlecht in der Leistung regeln, am besten läuft er mit voller Leistung. Gekocht habe ich damit noch nichts. Aber er funktioniert recht problemlos wenn man von allgemeiner Schwergängigkeit absieht. Eigentlich benötigt man einen Schraubendreher oder ähnliches um die Füße umzuklappen, die Deckel zu öffnen usw. Die Schublade mit Tank und Brenner kann ich nur mit großer Gewalt herausziehen Das Handrad ist ziemlich blöde angebracht, da der Klappgriff eigentlich immer im Weg ist. Die Pumpe dagegen funktionierte nach Auswechseln des Ventils einwandfrei. Der Brenner selbst ist sehr gut zugänglich und völlig problemlos zu reparieren. Unterhalb des Brenners befindet sich die Vorwärmschale für Brenn-Spiritus. Dieser Kocher funktioniert ähnlich wie die Enders-Benzinkocher, ist jedoch größer und schwerer.
Bedienungsanleitung links unten bei den Bildern....
